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Tous les bateaux du monde |
Il faut absolument aller voir l'exposition de la fabuleuse collection de l'amiral Pâris  au musée national de la Marine
du mercredi 10 mars 2010 au dimanche 19 septembre 2010]
Paris, Palais de Chaillot
Le musée national de la Marine présente une exposition-événement, un voyage au cœur des cultures maritimes du monde, à travers une impressionnante collection de maquettes de bateaux, trésors de ses collections.
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Numérisation… un chantier d’avenir ! |
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Cela va faire une vingtaine d’années que notre association, Sequana, s’attache à sauvegarder et restaurer les embarcations du Canotage. A ce jour la flottille associative compte une trentaine d’unités de tailles et de natures différentes. Construits à l’unité tous les bateaux sont différents, lorsque l’un des ces bateaux disparaît, il disparaît à jamais sans laisser de traces, tout au plus quelques rares photos.
C'est un patrimoine dont il faut garder la mémoire
Il y a maintenant quelques années nous avons mis au point un « Yolomètre » destiné à relever les formes que nous voulons enregistrer. L’engin est constitué de deux tiges filetées disposées à l’équerre et d’un mètre à ruban, les relevés sont exploités sur un logiciel concocté par notre Président Christophe Dirlik, il est en ligne sous le nom d’Herminette.com.
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Le lancement de Porc Epic |
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  Entré dans notre atelier à l'automne 2008, Porc-Épic en est sorti le dimanche 7 juin 2009.
Classé à l'inventaire des monuments historiques, Porc-Épic nous a été confié par son propriétaire, l'YCIF, pour être restauré dans notre atelier.
Cette collaboration inhabituelle (nous ne travaillons pas pour compte de tiers) s'explique pour deux raisons :
- Porc-Épic est un monotype de Chatou, et pas n'importe lequel puisqu'il porte le N° 3 dans la série. Il a été construit en 1909 au chantier G. de Connynck, à Maisons-Laffite.
- Il ya 80 ans, le CNC (Cercle Nautique de Chatou) se déplaçait de Chatou aux Mureaux, pour s'y fixer et devenir un peu plus tard le Yaching Club de l'Ile de France
Ces deux raisons nous ont convaincus, et après des mois d'une restauration parfois délicate, Porc-Épic était prêt à retourner à l'eau en ce dimanche 7 juin.
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 Le Festival de Loire a lieu tous les deux ans. En 2007, Suzanne n'avait pu participer faute de profondeur suffisante à l'endroit où les bateaux à vapeur étaient destinés,
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Le week-end du 8 au 10 mai l'Association des Bateaux à Vapeur (A.B.V.) a organisé une promenade sur le Canal Saint-Martin pour atteindre le Bassin de la Villette qui célèbre cette année son bi-centenaire. Sequana membre de l'A.B.V. a donc participé à ce voyage insolite avec sa chaloupe à vapeur Suzanne, mise à l'eau en 2006 et construite à l'identique d'après les plans d'origine et autour de sa machine Schindler de 1882.
Petit rappel historique
La Ville de Paris possède un réseau fluvial de 130 km de voies navigables et qu'elle entretient. Ce réseau s'étend sur les départements de Paris, la Seine-Saint-Denis, la Seine-et-Marne, l'Oise et l'Aisne.
Le Canal Saint-Martin qui appartient à ce patrimoine relie le Bassin de l'Arsenal à celui de la Villette. Sa longueur est de 4,5 km dont 2 en souterrain et il traverse les 4ème, 10ème et 11ème arrondissements. Sa dénivelée est de 25,24 m et il peut accueillir des péniches de 250 t. Il a été imaginé par Louis XIV et l'idée a été reprise au XVIIIème siècle avec la construction du Canal de Saint-Denis pour permettre aux bateaux de traverser Paris en coupant une boucle de la Seine. Sa construction a commencé en 1805 pour se terminer 20 ans plus tard. |
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