Sequana Créée en 1989 dans l’Ile des Impressionnistes, Sequana appartient au paysage de Chatou, dans les Yvelines

, et a contribué au développement et à l’animation locale du Hameau Fournaise. Sa vocation est la sauvegarde et la mise en valeur du patrimoine fluvial et culturel.

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Sqn

Samedi 13 mai 2017 dans l’Île de Chatou

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Samedi 13 mai 2017 dans l’Île de Chatou

 On avait hissé les couleurs, les bénévoles de Sequana avaient noué leur foulard rouge avec le fameux écrou; élus, partenaires, invités, adhérents, associations amies se pressaient pour découvrir ce bateau exceptionnel de l’histoire de Sequana ... dissimulé sous une grande bâche verte. Et en ce jour tout doux, des bateaux de la collection évoluaient sur la Seine pour la grande joie de quelques passagers chanceux.

Dès le début de la cérémonie

Jean Jack Gardais, le Président de l’association, a évoqué le runabout, puissamment motorisé, construit à Neuilly en 1960, au chantier Despujols , mais dont on ne sait presque rien, au point que nous imaginons qu’il s’agit d’un modèle unique, exceptionnel et donc très précieux sur un plan patrimonial.

Il a expliqué ensuite la méthodologie adoptée par Sequana pour mener à bien la restauration : une douzaine de micro-chantiers par thème ont été définis, confiés à plus d’une vingtaine de bénévoles qui vont travailler en parallèle jusqu’à une phase d’assemblage dans 18 mois environ (la coque, la motorisation, le gouvernail, la sellerie etc...

Dévoilement de la coque

Puis, nos partenaires ont souligné l’intérêt pour eux de soutenir un tel projet ; les Caisses Locale et Régionale du Crédit Agricole ont généreusement contribué au budget ; la Fondation du Patrimoine conduit activement l’étude de notre dossier, ayant estimé l’intérêt patrimonial de ce bateau – une plateforme dédiée pour récolter les dons des souscripteurs devrait être ouverte prochainement sur le site de la Fondation - ; le Sénateur des Yvelines a souhaité prendre part à la cérémonie par un message très enthousiaste et amical, lu par Jean Jack Gardais, et a également attribué à ce projet une contribution généreuse; et enfin, le Maire de Chatou, présent avec de nombreux adjoints et conseillers à la Gare d’Eau ce jour-là, a conclu son propos : « un nouveau bateau , c’est aussi un nouveau départ !» .

Enfin, tous furent invités à dévoiler la coque de ce mystérieux Despujols Grand Sport ; ah ! oh !! Chacun se mit alors à rêver de sa prochaine vie sur l’eau, cabré, les flancs luisants, en acajou vernis, glissant, bondissant, vrombissant sur la Seine à Chatou .....

Suivez le chantier Despujols Grand Sport chez SEQUANA et rendez-vous dans deux petites années....

Voilier quillard Hirondelle « Sequana »

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Infos supplémentaires ici...

SEQUANA

Hirondelle SEQUANA

IDENTITÉ

Nom du bateau : Sequana

Type : quillard, série des Hirondelles

Architecte : Gaston Grenier, 1929

Construction : Chantier Colignon, circa 1933

Propriété : Association Sequana, Chatou

CARACTÉRISTIQUES

Dimensions :
Longueur de la coque : 400 m
Longueur maître-bau : 1,30 m
Tirant d’eau : 0,50 m
Déplacement à vide : 0,200 t

Voilure :
Grand voile : 5,50 m²
Foc : 2,15 m²

Gréement :
Sloop bermudien

Matériaux :
Acajou, bordé rivé sur membrure en acacia.

 

HISTORIQUE

Seulement 28 unités auraient été construites, certaines références indiquent 22. La dernière en 1939. Les premières furent construites au Havre au chanter Hamel (chantier de La Hève) où Gaston Grenier a travaillé,  puis par le chantier Colignon.
Les Hirondelle 14 à 19 ont été produites par le chantier Labrèque. Les voiles étaient taillées chez Claverie Frères à Arcachon.
Une flotte importante existait à Courseulles/Mer. Aucune Hirondelle n'aurait été détruite pendant la guerre 39-45. Ultérieurement, les Hirondelles ont continué à naviguer à Ouistreham.
L’Hirondelle Sequana entre en chantier dans les locaux EDF en 1993. Elle a été remise à l’eau après doublage de quelques membrures, l’échange des varangues et des boulons de quille, un re-calfatage complet et adaptation d’un mât de 420.
Le temps a passé mais la pourriture s’est mise de la partie. En septembre 2004 un gros chantier de remise en état est décidé pour une estimation de remise à l’eau en juin 2006. Finalement, elle a été lancée le 21 septembre 2008 après 3 ans et plus de 10 mois de travaux. Nouvelle restauration en 2015/2016.

chantier sequana