Sequana Créée en 1989 dans l’Ile des Impressionnistes, Sequana appartient au paysage de Chatou, dans les Yvelines

, et a contribué au développement et à l’animation locale du Hameau Fournaise. Sa vocation est la sauvegarde et la mise en valeur du patrimoine fluvial et culturel.

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Sqn

Samedi 14 avril 2018 : signature de la Convention avec la Fondation du Patrimoine

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Le samedi 14 Avril 2018…

... devant le chantier du Despujols Grand Sport, à l'atelier Sequana, le président Jean Jack GARDAIS et Jean-Louis Journet, délégué départemental de la Fondation du Patrimoine, ont signé une Convention entre Sequana et la Fondation, lançant ainsi la plateforme de souscription dédiée au projet de restauration du Despujols Grand Sport.

Tous ceux qui souhaitent s'associer à ce projet sont les bienvenus !!

Voilier quillard « Roastbeef »

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Dessin du Roastbeef

Roastbeef

CARACTÉRISTIQUES

Dimensions :
Longueur de la coque ; 8,00 m
Longueur maître-bau : 1,63 m
Tirant d’eau : 1,40 mm
Déplacement à vide : 1,520 t

Voilure :
Grand voile, 24 m²
Foc :  6 m²
Foc ballon de 17,50 m2

Gréement :
Sloop avec GV au tiers bômée

Matériaux :
Red cedar (coque), pin d’orégon (pont)

IDENTITÉ
 
Nom du bateau : Roastbeef
 
Type :  Voilier quillard

Architecte : Gustave Caillebotte

Construction : Association Sequana, Chatou

HISTORIQUE

Roastbeef fait partie de la série des onze 30 m² du CVP, nouvelle classe créée par le peintre Gustave Caillebotte en 1889, vice-président du Cercle de la Voile de Paris.

Construit en 1892 au chantier Luce au Petit Gennevilliers, chantier que Caillebotte racheta en 1885 mais qui  continuera à s’appeler « Chantier Luce ».

Roastbeef est l'avant-dernier des 26 bateaux dessinés par G.Caillebotte et sans doute son préféré.

En mars 1994 : lancement du projet de reconstruction à l'identique de Roastbeef’; c'est le 1er navire construit à Chatou par Sequana.

Appel à des financements : la ville de Gennevilliers est le 1er mécène.

La construction a commencé à Carrières-sur-Seine, puis le bateau a été assemblé à Gennevilliers pour revenir à Chatou, dans la cour du Musée Fournaise.

Lancé le 16 juin 1996. son parrain fut Éric Tabarly.

 

Aviron Voile « Yévé »

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sequana fiche bateau aviron voile "Yévé"

YÉVÉ

CARACTERISTIQUES

Description :

Canoë français mixte voile-avirons-pagaïes à deux rameurs ou un rameur et un barreur.
Bau ponté sur les pointes avant et arrière en bois tranché.
Principe général de fabrication : bordé à clins sur membrures ployées.
Nature du bordage et de sa fixation aux éléments de charpente : Acajou riveté.
Nature du gréement :  1/3.
Matériaux de la charpente : chêne.

Dimensions :

Longueur de la coque : 6,46 m

Largeur maître-bau : 0,803 m

Creux sur quille : 0,253 m

Chaîne au maître bau : 1,035 m

Gréement :

4 avirons de couple en spruce : 2,91 m

levier intérieur :

palette :

pagaie simple, pagaie double

petit gréement voile au 1/3 bômée cotonnade

Matériaux :

 acajou, chêne sapin, laiton, cuivre, acier, bronze, cotonnade

IDENTITÉ

Nom du bateau : Yévé

Type : canoë français mixte

Architecte : Dossunet-Lein-Rocquebert,

Constructeurs de l’original  :  Dossunet-Lein-Rocquebert, Ces trois constructeurs de bateaux se sont associés environ deux ans à partir de 1912 à Joinville le Pont

Propriété : Edmond Ballerin (association Sequana)

HISTORIQUE

Ce bateau fait partie de la catégorie dite canoë français dont l'apparition date de la fin du 19° siècle. La tradition voudrait qu'il soit inspiré d'embarcations américaines du même genre et que le chantier Degroot à Courbevoie soit le premier constructeur en France à le fabriquer de façon régulière (circa 1880).

Restauration en 1995 par l'Association Sequana, Chatou.

chantier sequana