Atelier Maquettes pour les plus jeunes

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IDENTITÉ

Nom du bateau : TRIPLETTE

Type : Canoë français

Architecte : L. Dossunet

Constructeur : L. Dossunet

Propriété : Ville de Chatou - donation 2020

CARACTÉRISTIQUES

Description :

Ce bateau fait partie de la catégorie dite canoë français dont l'apparition date de la fin du 19ème siècle. La tradition voudrait qu'il soit inspiré d'embarcations américaines du même genre et que le chantier Degroot à Courbevoie soit le premier constructeur en France à le fabriquer de façon régulière (circa 1880). Certains constructeurs proposeront des équipements complémentaires aux avirons pour naviguer à la voile ainsi qu'à l'aide de pagaïes

Dimensions :

Longueur de la coque : 8,30 m

Largeur maître-bau : 0,74 m

Creux sur quille : 0,185 m

Chaîne au maître bau : 0,88 m

Gréement :

6 avirons de couple en sapin du nord : 2,81 m

levier intérieur : 0,80 m

palette : 0,63 m max. l. maxi. : 0,154

Matériaux :

acajou, chêne sapin, laiton, cuivre, acier, bronze

HISTORIQUE

Ce bateau fait partie de la catégorie dite canoë français dont l'apparition date de la fin du 19° siècle. La tradition voudrait qu'il soit inspiré d'embarcations américaines du même genre et que le chantier Degroot à Courbevoie soit le premier constructeur en France à le fabriquer de façon régulière (circa 1880). Certains constructeurs proposeront des équipements complémentaires aux avirons pour naviguer à la voile ainsi qu'à l'aide de pagaïes.

Ce bateau est principalement destiné à la promenade et à la randonnée sur des plans d'eau abrités, toutefois le pontage des pointes autorise son usage également sur des bassins agités (estuaires).

Restauration :  1996 et 2010, association Sequana

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IDENTITÉ

Nom du bateau : Niçoise II

Type :  Canoë français,  1 rameur , principalement destiné à la promenade en mer, en baie abritée

Architecte :

Constructeur  : Auguste RANSAND qui prend la suite de l'atelier Dossunet entre 1915 et 1920 jusqu'en 1958 à Joinville le Pont

Propriété :  Association Sequana, - acquisition en 2003

CARACTÉRISTIQUES

Dimensions :

Longueur de la coque : 6,86 m

Largeur maître-bau : 0,705 m

Creux sur quille : 0,203 m

Chaîne au maître bau : 0,840 m

Gréement :

2 avirons de couple en spruce: ,

longueur : 3,02 m

levier intérieur : 0,855 ,

palette : 0,60 x 0,15 max

Matériaux :

acajou, chêne sapin, laiton, cuivre, acier, bronze

Inscription : 

Gravure constructeur niellée "Sté Anonyme Ancts Établissements DOSSUNET EMBARCATIONS JOINVILLE LE PONT (Seine) (France)"

HISTORIQUE

Ce bateau fait partie de la catégorie dite canoë français dont l'apparition date de la fin du 19° siècle.

La tradition voudrait qu'il soit inspiré d'embarcations américaines du même genre et que le chantier Degroot à Courbevoie soit le premier constructeur en France à le fabriquer de façon régulière (circa 1880).

Certains constructeurs proposeront des équipements complémentaires aux avirons pour naviguer à la voile ainsi qu'à l'aide de pagaïes.

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IDENTITÉ

Nom du bateau : Niçoise I

Type : Canoë français pour la mer

Architecte : Auguste RANSARD

Constructeur :  Auguste RANSARD qui prend la suite de l'atelier Dossunet entre 1915 et 1920 jusqu'en 1958

Propriété : Association Sequana, Chatou

CARACTÉRISTIQUES

Description :

Canoë de mer à un rameur
Bau ponté sur les pointes avant et arrière par une toile vernissée . Principe général de fabrication : bordé à clins riveté sur membrures ployées
Nature du bordage et de sa fixation aux éléments de charpente : acajou riveté
Matériaux de la charpente : chêne

 Dimensions :

Longueur de la coque : 6,45 m

Largeur maître-bau : 0,803

Creux sur quille : 0,253

Chaîne au maître bau : 1,035 m

Gréement :

2 avirons de couple en sapin du Nord,

longueur : 3,02 m

levier intérieur : 0,855 m

palette : 0,60 m

Matériaux :

 acajou, chêne sapin, laiton, cuivre, acier, bronze

Inscription :

Plaque constructeur derrière l'hiloire de la pointe avant du bateau) ; gravure niellée  "Sté Anonyme Ancts Établissements DOSSUNET EMBARCATIONS JOINVILLE LE PONT (Seine) (France)"

HISTORIQUE

Ce bateau fait partie de la catégorie dite canoë français dont l'apparition date de la fin du 19° siècle.

La tradition voudrait qu'il soit inspiré d'embarcations américaines du même genre et que le chantier Degroot à Courbevoie soit le premier constructeur en France à le fabriquer de façon régulière (circa 1880).

Certains constructeurs proposeront des équipements complémentaires aux avirons pour naviguer à la voile.

Ce canoë a navigué longtemps à l’aviron en Méditerranée dans la Baie des Anges.

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IDENTITÉ

Nom du bateau : Lutin

Type : yole

Architecte : Louis ÉLIE

Constructeur :  Louis ÉLIE

Propriété : Association Sequana, Chatou

CARACTÉRISTIQUES

Description :

Yole à un rameur et un barreur et un espace passager à l'avant . Bau ouvert .
Principe général de fabrication : bordé à clins sur membrures ployées.
Nature du bordage et de sa fixation aux éléments de charpente : acajou riveté
Nature et évaluation de la tonture : non relevé
Matériaux de la charpente : chêne

Dimensions :

Longueur de la coque : 5,94 m

Largeur maître-bau : 1,10 m

Creux sur quille : 0,31 m

Chaîne au maître bau : 1,34 m

Gréement :

avirons de couple en spruce

levier intérieur

palette

Matériaux :

acajou, chêne sapin, laiton, cuivre, acier, bronze

HISTORIQUE

Ce type de bateau était proposé par certains constructeurs pour la location à l'heure ou à la journée. Le louage de genre de yole a été pratiqué en région parisienne entre la moitié du 19^e siècle et la moitié du 20^e siècle. Ces bateaux ont permis la pratique du canotage en dehors des sociétés et des clubs sportifs.

Restauration : association Sequana