laurence Malcorpi

CARACTERISTIQUES

Description :

Canoë français mixte voile-aviron à un rameur et un barreur.

Bau ponté sur les pointes avant et arrière en bois tranché.

Principe général de fabrication : bordé acajou à clins rivetés sur membrures  ployées. Tonture Concave

Le système de siège à coulisse est une boîte à ramer fixée au plancher.

Les portants sont métalliques et rabattables à l’intérieur de la coque. Siège de barreur/barreuse canné et dossier sculpté (héron)

 Dimensions :

Longueur de la coque : 6,48 m

Largeur maître-bau : 0,69

Creux sur quille : 0,205 m

Chaîne au maître bau : 9,94 m

Gréement :

deux avirons de couple en spruce: 2,89 m

levier intérieur :  0,80 m

Matériaux :

acajou, chêne sapin, laiton, cuivre, acier, bronze,

Plaque constructeur : sur la pointe avant du bateau ; gravure niellée ; "DIPLÔME D'HONNEUR TELLIER Ancien Champion, Constructeur d'embarcations de course à l'aviron, CANOTS DE FAMILLE, CANOES DE MER-INSUBMERSIBLES 52 Quai de la Râpée Paris"

HISTORIQUE

Ce bateau fait partie de la catégorie dite canoë français dont l'apparition date de la fin du 19° siècle. La tradition voudrait qu'il soit inspiré d'embarcations américaines du même genre et que le chantier Degroot à Courbevoie soit le premier constructeur en France à le fabriquer de façon régulière (circa 1880).

Ce bateau figurait au catalogue du constructeur A. Tellier  daté 1890.

Acquisition et restauration par l’association Sequana en 2010 (Candé sur Vienne)

Fin de la restauration et mise à l'eau en 2017.